Mikä onintegroitu langallinen nosturiauto?
AnIntegroitu langallinen nosturitrukkion erikoistunut öljykenttien huoltoajoneuvo, joka yhdistää langallisen vinssijärjestelmän, kuorma-auton-nosturin, voimantuotantoyksikön, hydraulijärjestelmän ja ohjaamon yhdeksi alustaksi. Suunniteltu nykyaikaiseen langalliseen toimintaan, se tarjoaa koordinoidun ratkaisun langallisiin palveluihin, laitteiden käsittelyyn ja kenttätukitoimintoihin.
Toisin kuin perinteiset kokoonpanot, jotka perustuvat erillisiin laiteyksiköihin, integroitu suunnittelu mahdollistaa keskeisten järjestelmien toimimisen yhdessä keskitetyn alustan kautta. Langallinen järjestelmä, nosturijärjestelmä, virtalähde ja ohjaushytti on integroitu tukemaan sujuvaa kenttätyötä ja yksinkertaistettua laitehallintaa.
Joustavien konfigurointivaihtoehtojen ja modulaarisen rakenteen ansiosta Integrated Wireline Crane Truck voidaan mukauttaa erilaisiin johtoprojekteihin ja öljykenttien vaatimuksiin, mikä tekee siitä sopivan pitkäaikaiseen{0}}käyttöön, etäkäyttöön öljykentillä ja moni{1}}kaivon huoltoohjelmiin.
Miksi integraatiolla on merkitystä nykyaikaisissa langallisissa toiminnoissa?
Nykyaikaiset langalliset toiminnot vaativat usein useita järjestelmiä toimiakseen yhdessä, mukaan lukien langalliset laitteet, nostojärjestelmät, voimayksiköt, hydraulijärjestelmät ja kenttäohjausjärjestelmät. Näiden järjestelmien hallinta erikseen voi lisätä toiminnan monimutkaisuutta ja koordinointihaasteita.
AnIntegroitu langallinen nosturitrukkiyhdistää nämä keskeiset järjestelmät yhtenäiselle alustalle. Langallinen vinssijärjestelmä, nosturijärjestelmä, voimayksikkö ja ohjaamo on suunniteltu toimimaan koordinoituna ratkaisuna, joka auttaa huoltotiimiä järjestämään kenttätoimintoja tehokkaammin. Keskitetyn käyttöalustan avulla käyttäjät voivat seurata laitteiden tilaa ja hallita useita järjestelmiä yhdestä paikasta.
Tämä integroitu lähestymistapa tukee parempaa kenttäkoordinointia, yksinkertaisempaa työpaikan organisointia ja parempaa toiminnan johdonmukaisuutta eri langallisten projektien välillä.
Integroidut järjestelmät parempaan kenttäkoordinointiin
1. Langallinen vinssijärjestelmä
Langallinen vinssijärjestelmä on vastuussa porausreikien työkalujen käyttöönotosta ja noutamisesta säilyttäen samalla tarkan syvyyden hallinnan lankatoimintojen aikana. Integroidut valvonta- ja ohjaustoiminnot auttavat kuljettajia hallitsemaan kenttätoimintoja tehokkaasti.
2.Kuorma-auto-nosturi
Kuorma-auton{0}}nosturi tukee laitteiden käsittelyä, työkalujen käyttöönottoa ja kaivon valmistelutehtäviä. Toimimalla samalla alustalla kuin langallinen järjestelmä, se edistää sujuvampaa kenttäkoordinointia ja laitehallintaa.
3. Hydraulinen voimayksikkö
Hydraulivoimayksikkö tarjoaa vakaata tehoa keskeisille käyttöjärjestelmille, mikä tukee luotettavaa suorituskykyä vaativissa öljykenttäympäristöissä.
4.Operaattorin ohjaamo
Ohjaamo toimii laitteiden valvonnan, toiminnanhallinnan ja järjestelmäkoordinoinnin keskusohjauspisteenä. Operaattorit voivat valvoa useita järjestelmiä yhtenäisen työympäristön kautta.
Yhdessä nämä integroidut järjestelmät luovat käytännöllisen langallisen palvelualustan, joka pystyy tukemaan monenlaisia öljykenttien operaatioita.

Modulaariset konfigurointivaihtoehdot
Erilaiset öljykenttäprojektit vaativat erilaisia laitekokoonpanoja. Integrated Wireline Crane Truck on suunniteltu modulaarisella arkkitehtuurilla, jonka avulla asiakkaat voivat valita kokoonpanot käyttövaatimusten perusteella.
1.Yksi- tai kaksirumpuiset vinssijärjestelmät
Asiakkaat voivat valita yksi-rumpu- tai kaksirumpuinen-langallinen vinssikokoonpano kaapelin teknisistä tiedoista ja projektin tarpeista riippuen.
2. Useita nosturin kapasiteettivaihtoehtoja
Saatavilla on erilaisia kuorma-autoon{0}}asennettuja nostureiden kapasiteettia, jotka tukevat erilaisia nosto- ja laitteiden käsittelyvaatimuksia.
3. Joustava alustan valinta
Ajoneuvo voidaan rakentaa erilaisille raskaille{0}}alustalle, mukaan lukien 6×4- ja 6×6-kokoonpanot, tiettyihin tie- ja pelto-olosuhteisiin sopivaksi.
4. Räätälöidyt ohjausjärjestelmät
Ohjausjärjestelmät, valvontalaitteet ja apumoduulit voidaan konfiguroida asiakkaan toiveiden ja projektivaatimusten mukaan.
Tämä modulaarinen konfigurointitapa tarjoaa enemmän joustavuutta erilaisille langallisille palveluohjelmille.
Suunniteltu joustavaan käyttöönottoon useilla kaivoalueilla
Öljykentän palveluprojektit sisältävät usein toimintoja useilla kaivoalueilla ja syrjäisillä kentillä. TheIntegroitu langallinen nosturitrukkion suunniteltu tukemaan joustavaa käyttöönottoa ja luotettavaa liikkuvuutta työpaikkojen välillä.
Moni{0}}kaivon toiminta
Integroidun alustan avulla huoltotiimit voivat tukea useita kaivopaikkoja säilyttäen samalla tasaisen toiminnan suorituskyvyn.
Pitkän{0}}etäisyyden kenttäkäyttöönotto
Raskaan{0}}kuorma-auton alustalle rakennettu ajoneuvo soveltuu pitkien-matkojen kuljetuksiin ja toistuviin siirtoihin öljykenttäprojektien välillä.
Öljykentän etäsovellukset
Yksikkö voidaan konfiguroida aavikkoöljykentille, kaukaisille kaivoalueille ja haastaviin käyttöympäristöihin, joissa luotettava kenttätuki on välttämätöntä.
Sen liikkuvuus ja integroitu muotoilu tekevät siitä hyvin sopivan nykyaikaisiin öljykenttien palveluohjelmiin, jotka edellyttävät joustavia käyttöönottovalmiuksia.
Tuotteen kuvaus
SeIntegroitu langallinen nosturitrukkitukee useita langallisia palveluohjelmia öljykenttien toiminnan eri vaiheissa. Tyypillisiä sovelluksia ovat langallinen kirjaus, kaivotutkimukset, tuotannon seuranta ja kaivon diagnostiikka.
Joustavan laiteintegroinnin ja modulaaristen konfigurointivaihtoehtojen ansiosta alustaa voidaan mukauttaa tukemaan erilaisia toiminnallisia tavoitteita samalla kun se tarjoaa luotettavaa kenttätukea langallisiin projekteihin.
Tukee erilaisia langallisia palveluohjelmia
Nosturin puomin perusparametrit ja suorituskyky
|
Tuote |
Parametri |
|
Suurin nostomomentti |
330 kN·m |
|
Peruspuomin suurin nostopaino |
12t |
|
Puomin jatkeen enimmäispituus |
21m |
|
Suurin nostokorkeus |
21.6m |
|
Suurin työskentelysäde |
20m |
|
Nosturin omapaino |
4.75t |
|
Nosturin suurin työpaine |
26 MPa |
|
Hydraulijärjestelmän nimellisvirtaus |
63+40 l/min |
|
Nostonopeus |
12m/s |
|
Toimintatila |
Manuaalinen/seisontakäyttö ajoneuvon oikealla takapuolella |
|
Tukijalkarakennetyyppi |
Kaksikammioiset{0}}teleskooppiset neliömäiset tukijalat |
|
Kääntöalue |
360 astetta täysi kierto |
|
Turvalaite |
Ylikuormitussuoja (purku), ylikäämityssuoja (purku), ylivuotoventtiili, nostotasapainoventtiili, kääntötasapainoventtiili, lufing-tasapainoventtiili |
|
Nostomekanismi |
Yksi nostomekanismi, joka koostuu hydraulimoottorista + planeettamekanismista (normaalisti suljettu jarru) |
|
Koukun sijoitusasento |
Ohjaamon edessä |
|
Teleskooppipuomi |
Koukun säilytysasento |
Tärkeimmät tekniset parametrit
|
Tuote |
Parametri |
|
|
Vinssi |
Kapasiteetti |
Kaksoisrummut: Teräslanka 7500m (φ2,8mm) Teräslanka 7500m (φ3,2mm) |
|
Nostokapasiteetti |
4400 paunaa (20 kN) |
|
|
Nostonopeus |
Teräslangan nopeus: 120-24000m/h (isku, kalastus) |
|
|
Lähetyslomake |
Tehonotto-+ Hydraulijärjestelmä + Alennus + Ketju |
|
|
Hydraulijärjestelmä |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Mittausjärjestelmä |
Vertailuarvo/ASEP |
|
|
Räjähdys{0}}suojattu |
Räjähdyssuojattu-ja korkean-lämpötilojen kestävä |
|
|
Kaivonpään ohjausjärjestelmä |
Pystyy ohjaamaan kaksoissylinteriä ja puhalluksen estolaatikkoa |
|
|
Generaattori |
Harrison 10 kW tai muu vastaava |
|
|
Alusta |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (HOWO-runko) |
|
|
Ajolomake |
6*4 |
|
|
Ajoneuvon kokonaismitat Pituus × Leveys × Korkeus |
10400 mm x 2520 mm x 4046 mm |
|
|
Akselivälin moottorin vaihteisto |
4600 mm + 1350 mm |
|
|
Malli |
WD615.69 |
|
|
Tehoa |
246 kW / 2200 r/min |
|
|
Suurin vääntömomentti |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Omapaino |
25t |
|
|
Suurin nopeus |
80 km/h |
|
|
Lähestymiskulma / lähtökulma |
17 astetta / 14 astetta |
|
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
1. Mitkä järjestelmät on integroitu integroituun langalliseen nosturitrukkiin?
Suositut Tagit: integroidut langalliset nosturiautot, Kiina integroitujen langallisten nosturiautojen valmistajat, toimittajat, tehdas
